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pk10开户平台-加快建设西部国际门户枢纽 成都今年新开10条国

2019-11-06 11:53编辑:{象湖人家}人气:


  再过两个月,成都将连续迎来两条重磅国际航线首航9月15日,首航印度德里;9月16日,首航美国芝加哥。今年将是成都国际航线密集起飞之年,此前成都已先后开通直飞越南胡志明、土耳其伊斯坦布尔、意大利罗马等5条定期国际航线。昨日,市口岸物流办相关负责人称,围绕西部国际门户枢纽建设目标,力争今年新开通10条国际定期直飞航线。

  截至上月底,成都的国际及地区航线条,其中定期直飞航线条,航线网络实现全球五大洲全覆盖。一条条国际航线由成都延伸而出,不断拉近与世界的距离,促进经贸合作和人文交流,助力成都加快建设西部国际门户枢纽,打造内陆开放经济高地。

  “对于靛蓝航空而言,开通成都至德里定期往返航线,具有里程碑式的意义。”在新航线新闻发布会上,印度靛蓝航空首席商务官威廉波特如此说。计划于9月15日,印度靛蓝航空将开通成都往返德里直飞航线,成都与印度德里之间距离由此而缩短至5个小时。

  在威廉波特看来,成都作为国家中心城市,在中国西部地区最具有发展活力。正因如此,靛蓝航空将中国内地首个航点确定在成都,接下来再把航点扩展至北京、上海、广州、重庆、深圳等城市。

  目前,由于没有开通直飞航线,从成都前往德里需要在吉隆坡、香港、加德满都等地中转,一般需要至少11个小时。而直飞航线个小时就可实现两地之间的往来。

  “每天一班的高频次运营,将为两座城市更加密切地交流往来架起更加便捷的空中桥梁。”成都机场相关负责人称,成都机场也将以此为契机,进一步丰富南亚地区国际航线网络,拓宽成都向南发展的空中通道。

  市口岸物流办相关负责人表示,直飞德里航线开通后,依托靛蓝航空的丰富航线网络,以及成都的高通达性国际航线网络,将为成都带来前往北美的中转旅客,有利于成都国际中转枢纽的打造,同时也有利于提升成都建设国际门户枢纽的全球辐射能力和水平。

  除了直飞德里航线月成都还将新开通另一条重磅的定期直飞洲际航线。海南航空宣布,计划于9月16日开通成都直飞芝加哥航线,每周两班。届时,成都与美国之间将架起四条直飞空中桥梁,分别连通美国旧金山、洛杉矶、纽约和芝加哥。

  成都直飞芝加哥航线开通,不仅使两地之间的距离缩短至约14小时,而且还有利于进一步完善成都至北美的航线网络,满足成都及西部地区旅客出行多样化的需求,促进成都与美国之间的密切交流往来。

  近年来,成都的国际航线拓展进入了快速阶段,推动高效融入全球核心经济。统计显示,自2017年以来,成都已先后开通国际定期直飞航线条。其中,今年以来,成都已先后开通直飞柬埔寨金边、越南胡志明、缅甸曼德勒、土耳其伊斯坦布尔、意大利罗马5条定期直飞航线月底,成都的国际及地区航线条,其中定期直飞航线条。

  今年下半年,成都的新开国际航线还将继续密集起飞。除了直飞德里、芝加哥两条航线月开通成都出发经停丹麦哥本哈根至芬兰赫尔辛基的定期航线。同时,还有多家航空公司已向中国民航局提交了申请,计划年内在成都新开多条国际航线。

  此外,春秋航空向民航局申请,计划于9月新开成都至日本广岛的定期直飞客货混合航线,每周三班。川航则申请在成都新开两条全货运航线,一条是成都俄罗斯叶卡捷琳堡(技术经停)比利时布鲁塞尔西安航线;另一条为成都西安印度德里航线月份开航。另外,海南航空也申请,计划年内在成都新开直飞奥地利维也纳、希腊雅典两条定期直飞国际航线。

  一条条国际航线相继从成都起飞,既促进了密切往来的人流聚集成都,也促进了成都的进出口货物高效流动,推动开放型经济快速发展。据成都海关统计,前5个月成都实现进出口值2123.3亿元,同比增长19.9%,高于同期全国4.1%的整体进出口增幅。

  近日,民航西南地区管理局公布的《2019年1-6月西南地区机场生产统计简报》显示,上半年成都双流国际机场实现旅客吞吐量2734万人次,同比增长4.68%。而在西南地区5家主要机场中,旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次三项指标,双流国际机场均居首位。

  近年来,成都围绕西部国际门户枢纽建设目标,加快“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道布局,在国际直飞航线小时”通关、国际航空枢纽建设等方面取得了显著成效。

  来自成都海关所属双流国际机场海关的统计数据显示,上半年成都双流国际机场口岸进、出口货物整体通关时间分别为29.58小时、0.77小时,同比压缩67%、88.6%,在全国主要机场口岸中名列前茅。与此同时,双流国际机场口岸上半年实现进出口货物吞吐量24.4万吨,同比增长13.4%;货值2067.7亿元,同比增长21%。

  市口岸物流办相关负责人表示,接下来,将始终围绕西部国际门户枢纽建设目标,以国际视野谋划战略通道建设,进一步拓展国际航空通道网络,加快“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道布局,做强国际战略通道网络支撑,服务“三城三都”建设,满足“5+5+1”产业体系构建要求,为国家向西向南开放贡献力量。而按照目标计划,力争今年新开通国际定期直飞航线条。本报记者 杨富 摄影 张青青

(来源:象湖人在线)

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